Conseils utiles pour réparer les souffleuses à neige

Une souffleuse à neige, comme tout autre équipement, ne peut pas fonctionner sans panne. Cela se produit toujours, quels que soient le coût et la marque du modèle.

Vous pouvez gérer certains d’entre eux vous-même, il est préférable de confier d’autres à des spécialistes.

Lisez l'article sur les dysfonctionnements les plus fréquents et comment réparer vous-même une souffleuse à neige.

Les pannes les plus courantes et comment les réparer

Une cause fréquente de pannes de souffleuses à neige est un mauvais fonctionnement. Vous pouvez éviter les problèmes si vous lisez le manuel d'utilisation avant de commencer à travailler. et suivre les recommandations qui y sont contenues.

La voiture ne démarre pas

Plusieurs raisons empêchent le démarrage du moteur. Ceux-ci inclus:

1. Manque de carburant ou carburant périmé. L'essence ne doit pas rester dans le réservoir pendant plus d'un mois.

   Après cela, les additifs commencent à se désintégrer, les processus oxydatifs démarrent et un précipité se forme.

   Cela endommage les parois du réservoir et provoque de la corrosion. Si le carburant reste dans le réservoir d'essence depuis plus de 3 mois, le véhicule ne pourra pas démarrer. L'essence doit être changée régulièrement.

2. Le capteur d'huile bloque le fonctionnement de la machine (non installé sur toutes les souffleuses à neige). Cela se produit lorsque le moteur manque d’huile. Elle doit être mesurée avant chaque utilisation de l'équipement. Une panne du capteur d'huile nécessite son remplacement ou son arrêt complet.
3. Batterie déchargée. Ce problème concerne la technologie des batteries. Plus la température ambiante est basse, plus la batterie se décharge rapidement. Si une panne est détectée, vous pouvez essayer de démarrer la machine à l'aide d'un démarreur manuel.
4. Système de carburant bouché. Il doit être nettoyé des produits de combustion, de la glace et d'autres contaminants.
5. La bougie d'allumage est desserrée. Ils le dévissent du cylindre, inspectent les électrodes et les nettoient.
6. Position incorrecte du papillon. Si la machine démarre avec un moteur froid, elle doit être fermée. Ouvrez-le pendant que le moteur chauffe.
7. Le robinet d'essence est fermé. Son blocage empêche l'approvisionnement en essence.
8. Le carter du carburateur est bouché, ce qui arrive souvent lorsque l'équipement reste inactif pendant une longue période. Le nettoyage doit être confié aux techniciens du centre de service. Vous pouvez éviter le colmatage en ajoutant un stabilisateur au réservoir d'essence. Cela se fait lors de la préservation du moteur avant la période estivale.

   Vous pouvez vérifier si le réservoir du carter est bloqué en pulvérisant une petite quantité d’essence dans la chambre de combustion. Si le moteur démarre et cale, vous ne pouvez pas vous passer de nettoyer le carburateur.

Défaut de bougie d'allumage

Pour vérifier le fonctionnement de la bougie d'allumage, effectuer les actions suivantes :

• mettez la bougie sur le capuchon ;
• toucher le corps du cylindre du moteur à combustion interne avec un écrou métallique ;
• tirez sur la corde du lanceur à rappel ;
• si une étincelle apparaît, la bougie est en bon état ; si elle est faible ou totalement absente, la pièce de rechange doit être remplacée.

Une bougie grillée empêchera le moteur de démarrer. Lorsque des dépôts de carbone se forment dessus ou que son siège s'encrasse, le moteur tourne, mais est instable et prend mal de la vitesse. Si les dépôts de carbone sont noirs et huileux, vous devez alors faire attention à l'état du moteur lui-même.

Les boulons de cisaillement se sont cassés

Les clés des souffleuses à neige sont en métal mou. Leur épaisseur dépasse rarement 6 mm, donc lorsqu'ils sont heurtés par des morceaux de glace, des pierres ou lors du déneigement sur la surface de la terre, ils se brisent souvent.

Les remplacer est facile. Retirez simplement le boulon cassé et vissez-en un nouveau à sa place..

Il est préférable d'utiliser des pièces d'origine exactement adaptées au modèle de souffleuse à neige.

Certains propriétaires d'équipements vissent des boulons ordinaires, car lorsqu'ils heurtent un obstacle, ils ne sont pas coupés, la tarière fonctionne plus longtemps, mais une telle résistance est dangereuse en cas de panne du moteur.

Usure de la ceinture

Causes d'usure prématurée des courroies d'entraînement :

1. Long cycle de travail sans arrêt. Dans le même temps, les matériaux deviennent très chauds, ce qui les amène à s’étirer et à se déchirer plus rapidement.
2. Travaillez en séances courtes. La mise en marche et l'arrêt répétés du moteur entraînent une usure non seulement des courroies, mais également du moteur lui-même.
3. Non-respect des règles de stockage. Si la machine reste inutilisée en plein soleil ou dans une pièce très humide, les courroies se détérioreront plus rapidement.
4. Assemblage incorrect de l'équipement ou tension excessive de la courroie.

Si la courroie est tendue, déformée ou déchirée, elle doit être remplacée. Pour ce faire, retirez le couvercle du boîtier et dévissez les vis fixant la pièce défectueuse. Une nouvelle courroie est installée à sa place, assurant la tension requise.

Dommages à la bague de friction

Un anneau de friction est un élément de transmission qui assure la rotation des roues à une vitesse donnée. Raisons de l'échec :

• changements de vitesse fréquents;
• vitesse de déplacement élevée lorsque vous essayez d'éliminer de grosses congères ;
• l'humidité, ce qui conduit à la corrosion.

Les dommages causés à la roue de friction sont indiqués par un grincement qui se fait entendre lorsque l'équipement est en mouvement.

Pour remplacer la bague de friction, vous devez effectuer les étapes suivantes :

1. Dévissez la bougie d'allumage.
2. Retirez les roues et les goupilles de verrouillage.
3. Retirez le couvercle supérieur de la boîte de vitesses et retirez la goupille de la pince.
4. Retirez la bride de support et la bague de friction.
5. Installez une nouvelle pièce à sa place.

Ensuite, l'équipement est remonté en effectuant les étapes dans l'ordre inverse et le fonctionnement du mécanisme remplacé est testé.

Instructions de réparation - dans la vidéo :

Filtre à air bouché

Le filtre à air d'un moteur de souffleuse à neige se bouche le plus souvent non pas à cause de la poussière et de la saleté, mais parce qu'il est mouillé. Les pores du matériau deviennent plus étroits, ce qui rend difficile le passage de l'air.

Les signes suivants indiquent un débit réduit :

• difficulté à démarrer le moteur ;
• diminution de la vitesse;
• fonctionnement instable du moteur ;
• perte de puissance;
• apparition de fumée;
• augmentation de la consommation d'huile.

Pour remplacer ou nettoyer le filtre, vous devez dévisser l'aile et retirer le couvercle sous lequel il est caché. Dévissez ensuite l'écrou retenant le matériau filtrant, retirez-le et changez-le.

Câble d'entraînement de la tarière cassé ou affaissé

Si le câble d'entraînement est cassé ou étiré, la tarière ne tournera pas. Pour le remplacer, effectuez les étapes suivantes :

1. Retirez le câble de la poignée de la machine.
2. Débranchez-le du rouleau presseur.
3. Installez un nouveau câble.
4. Ajustez le degré de tension.

Un mauvais déneigement n’est pas toujours associé à un câble cassé. Parfois, la cause est une mauvaise fixation du rouleau presseur. Pour restaurer la fonctionnalité de l'équipement, il suffit de régler le degré de pression du rouleau sur la courroie.

Boîte de vitesses de tarière

La boîte de vitesses est chargée de transmettre le couple à l’arbre de la tarière. Sa panne est indiquée par un manque de rotation ou des à-coups lors de la tentative de déneigement de la zone.

Pour remplacer la boîte de vitesses de la tarière, effectuez les étapes suivantes :

1. Retirez la tarière et démontez-la.
2. Dévissez les boulons fixant les deux parties de la boîte de vitesses.
3. Retirez l'engrenage.
4. Ils le changent.
5. Remontez la voiture dans l’ordre inverse.

Pour prolonger la durée de vie de l'engrenage, un lubrifiant au graphite y est généreusement appliqué après l'installation.

Instructions de réparation - dans la vidéo :

Cordon du lanceur à rappel cassé

S'il n'est pas manipulé correctement, le cordon du lanceur à rappel peut se briser. Pour le remplacer, vous devrez procéder comme suit :

• faites tourner le démarreur ;
• coupez le vieux cordon;
• insérez un nouveau cordon dans les trous du tambour ;
• faites un nœud pour sécuriser;
• tirez le cordon à travers une boucle et placez-le sur l'évidement du tambour ;
• faites plusieurs tours de cordon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
• tirez-le en tenant le tambour et relâchez-le lentement ;
• Le cordon s'enroulera tout seul.

Si après la dernière étape il s'affaisse, la procédure doit être répétée.

Moteur

Panne moteur fait référence à des défauts complexes. Si, après avoir vérifié toutes les pièces auxiliaires (bougies, courroies, filtre, etc.), le véhicule ne démarre pas, alors une réparation du moteur lui-même est nécessaire.

Vous devrez peut-être retirer les débris des cylindres, remplacer les têtes ou remplacer les pistons.

Il est difficile de gérer seul les réparations du moteur. Cela nécessitera des connaissances et un équipement professionnel. Par conséquent, si un tel dysfonctionnement est détecté, vous devez contacter le centre de service.

Comment démonter l'équipement de déneigement et retirer le capot supérieur ?

Le démontage complet d'une souffleuse à neige est rarement nécessaire. La réparation revient à remplacer le principal composants qui sont retirés séparément, à savoir :

• moteur - essence ou électrique ;
• louche;
• vis;
• goulotte d'évacuation de la neige ;
• roues (chenilles);
• leviers de commande;
• panneau de commande (non disponible sur tous les modèles).

Quoi de mieux : le réparer soi-même ou faire appel à un professionnel ?

Lorsque vous décidez de réparer vous-même une souffleuse à neige, vous devez prendre en compte la complexité de la panne. Si vous pouvez le faire vous-même lors du remplacement d’un filtre ou d’une bougie d’allumage, vous ne pourrez pas démonter le moteur à la maison.

Si l'appareil est sous garantie

Les nouveaux équipements sont toujours accompagnés d'une garantie. Sa durée de validité dépend du fabricant.

Pour la plupart des machines, c'est 1 an. Bien qu'il existe des modèles qui peuvent être réparés aux frais d'un centre de service pendant 2 à 3 ans.

Une condition importante pour obtenir le service de garantie est le respect des règles de fonctionnement. Si la panne survient du fait de la faute de l'utilisateur, le matériel devra alors être réparé à vos frais..

Tant que la machine est sous garantie, toute modification de sa conception, y compris le démontage des éléments de base, est inacceptable.

Avantages et inconvénients des réparations DIY

Avantages réparation de souffleuse à neige à la maison :

1. Économisez sur les pièces et les services d’experts.
2. Grande rapidité d'exécution des travaux.
3. Garantie à 100% d'installation de nouvelles pièces de rechange.
4. Il n’est pas nécessaire de transporter de gros équipements vers un centre de service.

Défauts:

1. Le temps coûte.
2. Perte du service de garantie.
3. Manque de capacité à effectuer des réparations complexes.
4. Risque de panne d'équipement.
5. Manque d'outils et de pièces nécessaires.

Avantages et inconvénients des réparations dans un centre de service

Avantages réparations au centre de service :

• les travaux seront exécutés par un professionnel ;
• il n'est pas nécessaire d'acheter des outils et de perdre du temps à acheter des pièces de rechange ;
• gagner du temps personnel;
• possibilité de livraison payante au service ;
• garantie pour les réparations effectuées et les pièces remplacées.

Défauts:

• dépenses financières;
• le temps de réparation dépend de la charge de travail du centre de service ;
• le risque que le travail soit effectué par un artisan non qualifié.

Prix

Le coût de réparation d'une souffleuse à neige dépend de la complexité de la panne et des prix fixés par le centre de service. Tarifs approximatifs :

1. Remplacement de la bougie d'allumage – 150 roubles.
2. Remplacement du carburateur – ​​1000 roubles.
3. Remplacement d'un réservoir de carburant – 500 roubles.
4. Réparation du démarreur – 1500 roubles.
5. Réparation du moteur – à partir de 7 000 roubles.
6. Remplacement des courroies – 900 roubles.

Les réparations préventives complètes d'une voiture coûtent environ 8 000 roubles.

Conclusion

Les réparations et le remplacement des pièces consommables sur une souffleuse à neige peuvent être effectués vous-même. Les pannes complexes nécessitent l’aide d’un spécialiste. Si le matériel est sous garantie, contactez les centres de service dont les adresses doivent être indiquées sur le coupon émis au point de vente.