Recommandations pour le remplacement des roulements dans une machine à laver Electrolux

Un roulement est l'un des éléments de la structure interne d'une machine à laver capable de supporter d'énormes charges pendant le processus de lavage, de rinçage et d'essorage des vêtements.

Au fil du temps, le roulement s'use, ce qui se traduit par des grincements, des cognements et de fortes vibrations du corps de la machine à laver.

Le fonctionnement ultérieur de l'appareil électroménager dans cet état est impossible. Dans le cas contraire, le risque de pannes encore plus graves nécessitant des réparations longues et coûteuses est élevé.

Nous parlerons ci-dessous du remplacement du roulement dans une machine à laver Electrolux.

Quand faut-il le remplacer ?

Grincements, grincements, cognements et fortes vibrations machine à laver pendant le lavage, le rinçage et surtout l'essorage sont des signes clairs que le roulement doit être remplacé.

Un autre symptôme pour lequel des travaux de réparation peuvent déjà être planifiés est le jeu du tambour. Si, lors d'une rotation manuelle, le tambour oscille brusquement d'un côté à l'autre, le roulement doit être changé.

Comment le changer soi-même ?

Remplacement des roulements dans une machine à laver Electrolux - Le processus est assez long et nécessite de l'attention et de la précision.. Pour que les travaux se déroulent le plus rapidement possible et que le résultat vous plaise par sa qualité, il est important de rassembler à l'avance les outils nécessaires et de préparer la machine à laver pour la réparation.

Préparation

Avant de commencer le processus de démontage avec le remplacement ultérieur des roulements, l'appareil électroménager doit être déconnecté du réseau électrique, de l'assainissement et de l'eau, et éloigné du mur (rien ne doit gêner le libre accès à la machine à laver).

Des réparations de haute qualité sont impossibles sans :

• tournevis (tous types),
• pinces,
• marteau (de préférence en caoutchouc),
• têtes de douille,
• mastic et WD-40 (rend le processus de démontage des pièces et des fixations acides aussi simple que possible).

Démontage du boîtier

Pour ceux qui démontent pour la première fois la machine à laver Electrolux de leurs propres mains, certaines caractéristiques de conception du boîtier peuvent surprendre. Le fait est que le corps de la machine à laver se compose de deux parties reliées entre elles au centre de la partie latérale.

Pour accéder aux roulements et effectuer les travaux de réparation nécessaires, il suffit d'en retirer un seul, la moitié arrière du corps de la machine à laver.

• Dévissez les boulons fixant le panneau supérieur par l'arrière et retirez le couvercle du corps ;
• dévissez les boulons fixant le panneau arrière (situés au bas du boîtier) ;
• pliez les loquets en plastique et dévissez les boulons fixant les panneaux latéraux (situés dans les parties inférieure et supérieure du boîtier) ;
• à l'aide d'un tournevis plat, retirez les bouchons et dévissez les boulons de fixation situés le long de la ligne de liaison entre les deux parties du corps du lave-linge ;
• Dévissez les boulons retenant la large traverse reliant les deux moitiés de la carrosserie.

Comment retirer et démonter le tambour ?

Pour accéder aux roulements, le tambour doit être retiré et démonté.

Algorithme d'actions :

1. Faites tourner l'arbre à la main et retirez la courroie d'entraînement.
2. Dévissez les boulons fixant le moteur, débranchez le câblage, éloignez soigneusement le moteur de vous et retirez-le du corps de la machine à laver.
3. Débranchez les contacts de l'élément chauffant, dévissez l'écrou et poussez le boulon central. En effectuant de légers mouvements de balancement, retirez l'élément chauffant de son siège.
4. Desserrez le collier de serrage du tuyau de vidange et débranchez le tuyau.

   Retirez le câblage de la pompe de vidange, dévissez l'élément de fixation en le tournant délicatement dans le sens des aiguilles d'une montre et retirez la pièce du corps de la machine à laver.

5. Après avoir dévissé la serrure centrale, retirez le contrepoids du boîtier.
6. A l'aide d'une pince, retirez délicatement la goupille retenant les amortisseurs.
7. En séparant le tube du pressostat, retirez le capteur de pression d'eau.
8. Dans la partie supérieure du corps, desserrez le collier et débranchez le tuyau d'alimentation en eau.
9. La porte du hayon s'ouvre depuis l'avant de la carrosserie. Tirez le brassard et retirez la pince. Le brassard en caoutchouc est inséré dans le tambour de la machine à laver.
10. Soulevez délicatement le réservoir, retirez-le des ressorts, puis retirez-le du corps de la machine à laver.

Pour accéder aux roulements, le réservoir est posé sur une surface plane et, armé de tournevis, pinces, clés et commencer à démonter :

• démonter la poulie - pour ce faire, bloquez la roue avec une cale en bois et, à l'aide d'un tournevis étoile, dévissez le boulon central ;
• Dévissez les boulons fixant les deux moitiés du réservoir pliable de la machine à laver Electrolux.

C'est tout, le démontage est terminé, le réservoir est divisé en deux parties dont l'une permet d'accéder aux roulements.

Démontage et remplacement des roulements

Respect strict d'une certaine séquence d'actions remplacer les roulements permettra d'effectuer les travaux de réparation aussi rapidement et efficacement que possible :

1. Le travail commence par l’intérieur du réservoir. Tout d'abord, à l'aide d'un tournevis plat, retirez l'anneau en caoutchouc (joint) usé.
2. Le siège de roulement ouvert est rempli de liquide WD-40 (facilite le processus de démontage de l'ancienne pièce aigre).
3. En retournant le réservoir vers l'extérieur, placez un ciseau sur le bord de l'anneau métallique, que vous taperez légèrement avec un maillet en caoutchouc (ce qui fera sortir le roulement de son logement). Pour maintenir l'intégrité du siège du roulement, vous devez frapper exactement le long du contour de la bague métallique.
4. Nettoyez le siège de la couche de tartre et de saleté (le papier de verre viendra à la rescousse), puis lubrifiez les surfaces avec du lubrifiant (Lithol).
5. Le nouveau roulement est soigneusement inséré dans le siège préparé (il est important de s'assurer que la pièce s'adapte uniformément, sans distorsions).
6. Tapotez légèrement le bord extérieur avec un marteau en caoutchouc pour enfoncer le nouveau roulement dans le siège.
7. Le roulement est recouvert d'un nouveau joint d'huile sur la surface intérieure du réservoir.

Remontage et inspection

Le processus d'assemblage inversé suit l'algorithme suivant :

• les deux moitiés du réservoir pliable sont reliées et fixées avec des boulons (les coutures sont d'abord enduites de mastic) ;
• remettez la poulie à sa place d'origine, fixez-la au centre avec un boulon ;
• le réservoir est suspendu sur des ressorts dans la partie supérieure du corps, après quoi des amortisseurs sont fixés ;
• connectez le tuyau de vidange et les tuyaux, fixez le contrepoids ;
• le brassard est remis à sa place d'origine et fixé avec une pince ;
• installer le moteur, la pompe de vidange et l'élément chauffant, connecter les contacts correspondants ;
• relier la poulie au moteur avec une courroie d'entraînement (vous devez vous assurer que la courroie s'insère exactement au centre de la poulie) ;
• reliez les deux parties du corps de la machine à laver, remettez le couvercle de l'appareil électroménager à sa place d'origine (toutes les connexions sont fixées avec des attaches).

Une fois le processus de remontage terminé, la machine à laver est raccordée aux systèmes d'alimentation en eau, d'assainissement et d'électricité. Le test de lavage démarre.

Electrolux vous expliquera le remplacement des roulements dans une machine à laver dans cette vidéo :

Différences pour les machines à laver à chargement par le haut Electrolux

La conception du réservoir de lave-linge à chargement par le haut se compose de deux parois latérales (auxquelles le tambour est fixé) et d'une trappe ouverte dans la partie supérieure (à travers laquelle l'accès aux volets et au verrouillage du tambour est disponible). Le tambour étant monté sur deux supports, deux jeux de roulements doivent être remplacés.

1. À l'aide d'un tournevis à tête plate, soulevez le panneau de commande des deux côtés et retirez-le du corps du lave-linge. Après avoir préalablement enregistré le schéma de raccordement sur la photo, retirez les bornes des connecteurs.
2. Démontez les tuyaux en caoutchouc et retirez le robinet de remplissage.
3. Dévissez les fixations et retirez les panneaux latéraux.
4. Après avoir dévissé les éléments de fixation, retirez le panneau avant.
5. Le roulement du côté où il n’y a pas de poulie est remplacé en premier.Pour ce faire, retirez l'étrier (roulements et joint d'huile enfermés dans le boîtier), nettoyez le siège de la saleté et vissez un nouvel ensemble de roulements.

   Les supports des machines à laver à chargement par le haut ont des sens de filetage différents. Du côté où manque la poulie, le filetage est à droite (se dévisse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Au verso se trouve un étrier avec un filetage à gauche (se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre).

6. La deuxième chose à remplacer est l’étrier côté moteur. Pour ce faire, retirez la courroie d'entraînement, dévissez le boulon central retenant la poulie, puis démontez les plots de masse et l'étrier. Le nouvel ensemble de roulements est installé sur le siège nettoyé.

Une fois les roulements remplacés, la machine à laver est remontée dans l'ordre inverse, connectée aux réseaux d'électricité, d'eau et d'assainissement, et un test de lavage est lancé.

Où et à quel prix puis-je acheter une pièce neuve ?

Lors de l'achat d'un nouveau jeu de roulements pour une machine à laver Electrolux, il est important de faire attention aux principales caractéristiques techniques de la pièce sélectionnée. Le nouveau roulement doit correspondre à tous les paramètres de l'élément démonté.

Afin de ne pas vous tromper dans votre choix, il suffit d'informer le vendeur (ou responsable de la boutique en ligne) des marquages ​​de l'ancienne pièce (appliqués au laser sur la surface métallique du roulement).

Le prix d'un roulement pour une machine à laver Electrolux commence à 500 roubles. Il est préférable d’acheter des pièces d’origine dont la qualité est confirmée par les certificats pertinents et une garantie du fabricant.

Difficultés possibles

Lors du processus de démontage de la poulie, une situation désagréable peut survenir lorsque le boulon central, recouvert de tartre et de rouille, ne peut être dévissé.

Traiter une pièce aigre avec du WD-40 facilite le processus fastidieux démontage de la machine à laver.

Les machines à laver Electrolux sont le plus souvent équipées de roulements à double rangée de type BA2B. Ces roulements sont fixés avec une bague de retenue, qui doit être retirée avant que le siège ne soit retiré.

Dans une conception de roulement à une rangée, il n'y a pas de bague de retenue. Un autre roulement à une rangée prend sa place. Des difficultés peuvent survenir au stade du démontage de la structure de deux roulements à une rangée. La règle suivante vous aidera à éviter les problèmes : le roulement extérieur est retiré en premier, le roulement intérieur en second.

Coût des services de réparateur

Le remplacement des roulements est un processus à forte intensité de main-d'œuvre qui nécessite non seulement du temps, mais également certaines connaissances et compétences. Des artisans professionnels effectueront le remplacement rapidement et efficacement roulements dans une machine à laver Electrolux au domicile du client.

Faire appel à un spécialiste n'est pas difficile. Il existe suffisamment de contacts sur Internet, tant auprès des prestataires de services que des particuliers impliqués dans la réparation des machines à laver. Lors du dépôt d'une demande, vous devez préciser le modèle et la marque du lave-linge et décrire le problème.

Le technicien ne fournira des informations plus précises sur le coût des travaux de réparation qu'après avoir diagnostiqué le dysfonctionnement lors d'une inspection visuelle des appareils électroménagers.

Un accord vous aidera à vous protéger des actions frauduleuses de la part du capitaine., dans lesquels ils doivent inclure : des informations sur le technicien et le service après-vente fournissant le service, une liste complète des travaux avec le détail des montants à payer, les délais de réparation, les garanties pour les travaux effectués.

Conclusion

Les cognements, les bourdonnements et les grincements sont les premiers signes d’usure des roulements qui ne peuvent être ignorés. Une réponse rapide au problème vous permettra de rétablir rapidement le fonctionnement normal de la machine à laver et d'éviter des réparations plus graves et plus coûteuses.