Conseils utiles pour réparer et remplacer le tambour d'une machine à laver Atlant
Les tambours de la machine à laver Atlant sont de haute qualité de fabrication. Ils sont fabriqués en métal à haute résistance, les pannes sont donc rares.
Cependant, l'eau dure, les surcharges constantes et les violations des conditions de fonctionnement entraînent tôt ou tard la rupture du tambour.
Pour savoir comment remplacer vous-même le tambour d'une machine à laver Atlant et où trouver un technicien qualifié, lisez l'article.
Contenu
Structure partielle d'une machine à laver automatique
Tambour dans la machine à laver Atlant en acier inoxydable fortement allié. Le polypropylène est utilisé comme matériau pour le réservoir. Le tambour est l'un des composants principaux, puisque c'est dans celui-ci que est placé le linge sale pour le lavage. S'il se brise, le fonctionnement ultérieur de l'appareil est impossible.
Le réservoir et le tambour sont fixés par une traverse, des roulements et une bague. Vient ensuite l’arbre. Dans les machines à entraînement direct, le tambour est connecté directement au moteur. Dans les appareils avec moteur à collecteur - à l'aide d'une courroie. À l'intérieur du tambour, vous pouvez voir des saillies - ce sont des nervures conçues pour mieux faire tourner le linge pendant le lavage.
Défauts possibles
Si un processus de destruction a commencé à l’intérieur du tambour ou de ses composants, cela ne passera pas inaperçu. Les problèmes se manifestent de différentes manières : le tambour peut cesser de tourner, commencer à cogner ou à bourdonner lors de la rotation, etc. Connaissant ces signes, vous pouvez déterminer avec précision la panne.
Ne tourne pas
Si le tambour ne tourne pas lorsque le mode stries est activé, vous devez rechercher les raisons et les éliminer :
Il y a eu une surtension qui a provoqué un dysfonctionnement du tableau de commande. Cela peut être corrigé en redémarrant l'appareil.- Le tambour est surchargé. Vous pouvez faire face au problème si vous perdez du poids.
- Déséquilibre de l’axe du tambour. Cela se produit lors du lavage de gros articles agglomérés. Pour résoudre le problème, vous devez redresser les vêtements puis continuer à les laver.
- La ceinture est cassée ou glisse. Il est nécessaire de retirer la paroi arrière du couvercle et d'évaluer la situation.
- Les balais du moteur sont usés ou le moteur lui-même est cassé. L'inspection, le diagnostic et la réparation des composants défectueux sont nécessaires.
- Le tambour est coincé à cause d'un corps étranger pénétrant à l'intérieur. Il s’agit le plus souvent d’armatures de soutien-gorge ou de débris provenant de poches. Dans une telle situation, vous devrez démonter le lave-linge pour retirer le tambour.
- L'ensemble de roulement est usé. Il doit être remplacé.
- La traverse est cassée ou pliée. La pièce ne peut pas être réparée et doit être remplacée.
- Le tachymètre qui contrôle la vitesse de rotation du tambour est en panne.
- Les contacts menant au tableau de commande sont rompus.
Fait du bruit et des cognements lors de l'essorage
Des coups et des bruits parasites pendant les cycles d'essorage apparaissent en cas de surcharge. tambour Il n'est pas nécessaire d'attendre la fin du lavage. Il est nécessaire d'éteindre l'appareil avec force, de retirer le linge et de le remettre en service.
Si les coups s'arrêtent, la raison en est en réalité le surpoids. De telles situations ne peuvent plus être autorisées à l'avenir, car elles entraînent une usure rapide des pièces.
Autres raisons pour lesquelles le tambour cogne et fait du bruit en tournant :
- les roulements et le joint d'huile sont usés ;
- un corps étranger est entré dans le tambour ;
- les fixations du contrepoids se sont desserrées ;
- les amortisseurs fixant le réservoir à l'intérieur de la caisse se sont fragilisés ;
- le tambour est déséquilibré, ce qui se produit souvent en raison d'une mauvaise fixation de l'arbre.
Normalement, la machine fonctionne silencieusement. Si, en plus des cognements et du bruit, la qualité des objets en rotation s'est détériorée, vous devez alors en rechercher la cause dans un moteur défectueux.
Des craquements
Si le grincement ressemble à un frottement métallique, la cause la plus probable est la détérioration des roulements. Il ne sera pas possible de le savoir sans démonter la machine à laver.
Un signe indirect de l'usure des roulements est la présence de taches de rouille sur le réservoir.. Un bruit de craquement lors de la rotation se produit lorsque la traverse est cassée ou déformée.
Ce problème est rencontré par les utilisateurs qui surchargent régulièrement le tambour. La cause la plus fréquente de grincement est la pénétration de petites pièces dans l'espace entre le réservoir et le tambour : pièces de monnaie, épingles, boutons, etc. Vous pouvez résoudre le problème en démontant la machine à laver. Impossible de le faire sans démonter le réservoir.
Parfois, des objets étrangers ou de petites choses se coincent dans le joint en caoutchouc, provoquant un grincement lorsque le tambour tourne. Corriger la situation n'est pas difficile, aucune réparation n'est requise. Il suffit de vider l'eau, d'ouvrir la trappe et de retirer le corps étranger.
L'eau stagne
Stagnation de l'eau dans le tambour peut être causé par les raisons suivantes :
- Le tuyau de vidange est plié. Ce n’est pas difficile à détecter, il suffit de l’inspecter et de le redresser.
- Le système de drainage est bouché. Pour nettoyer la pompe, vous devez retirer le panneau de garniture inférieur, retirer le filtre et le nettoyer.
- La pompe est cassée. La réparation de la pompe consiste à démonter la machine à laver. Le plus simple pour y accéder est de retourner la machine sur son côté gauche. Si le moteur a grillé ou si les pales de la turbine sont bloquées, vous pouvez résoudre le problème en remplaçant la pièce. Dans d'autres cas, la pompe est changée.
- Le pressostat (capteur de niveau d'eau) est en panne ou son tube est bouché. Le blocage est éliminé ou le pressostat est changé.
Pendentifs
Normalement, un jeu de batterie minimal est acceptable. S'il se déplace d'un côté à l'autre, lors de la rotation, il touche la vitre de la trappe ou la carrosserie, frotte contre le brassard et émet des sons étranges, un diagnostic est nécessaire.
Comment supprimer et modifier ?
Le tambour de la machine à laver Atlant peut être remplacé indépendamment. Le travail demande beaucoup de main d'œuvre, puisque l'appareil devra être complètement démonté.
Outils dont vous avez besoin :
- tournevis;
- clés à molette;
- les acariens;
- Tournevis;
- Lubrifiant VD-40.
La procédure est la suivante :
Retirez le capot supérieur, qui est fixé avec deux boulons.- Retirez le bac à poudre, retirez le panneau de commande et la carte située derrière celui-ci.
- Retirez les boulons retenant la paroi arrière. Enlevez la ceinture.
- Retirez le brassard en retirant le ressort qui le fixe.
- Retirez la paroi avant ainsi que la trappe.
- En tournant l'appareil sur le côté, retirez la pompe, le moteur et l'élément chauffant.
- Tournez les contrepoids, retirez le pressostat, remplissez et vidangez les filtres.
- Retirez le réservoir des ressorts et retirez-le du boîtier.
- Divisez le réservoir en deux moitiés, dévissez la poulie et retirez la traverse.
- Installez un nouveau tambour.
Assemblez l'appareil selon l'algorithme spécifié, en effectuant toutes les étapes dans l'ordre inverse. Lors de l'installation des pièces, elles sont nettoyées, les fils présentant des défauts sont remplacés et les blocages sont éliminés. Tous les boulons sont traités avec du lubrifiant et les coutures et joints sont traités avec du mastic silicone.
Comment nettoyer ?
Les derniers modèles de machines à laver Atlant sont équipés d'une fonction d'autonettoyage du tambour. Pour démarrer le processus, vous devez procéder comme suit :
- videz le tambour - il ne doit y avoir aucun objet pendant le nettoyage ;
- fermez la trappe et allumez l'appareil ;
- appuyez sur le bouton « Autonettoyant » ;
- attendez que le cycle soit terminé.
Vous pouvez vous débarrasser des dépôts de sel en utilisant de l'acide citrique. Pour ce faire, versez 3 sachets de citron dans le compartiment poudre, sélectionnez le programme « Coton » avec une température de l'eau de 90 degrés. Démarrez le cycle de lavage.
Le nettoyage doit être effectué au moins une fois tous les 6 mois. Cela évitera l’apparition d’odeurs désagréables et préviendra une usure prématurée des pièces.
Où et combien en acheter un neuf ?
Vous pouvez acheter un nouveau tambour dans les magasins en ligne et dans les points de vente vendant des pièces détachées pour appareils électroménagers.
Les experts recommandent d'acheter l'ensemble avec le tambour. Cela est particulièrement vrai lors de réparations faites par vous-même.
L'installation d'une structure monobloc est plus facile. L'essentiel est de connaître exactement le modèle SMA Atlant.Sinon, le nouveau tambour risque de ne pas s'adapter correctement. La structure assemblée coûte environ 7 300 roubles. Un tambour séparé coûtera 3 000 roubles.
Appelle le maître
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer la réparation par vous-même, il est préférable de faire appel à un spécialiste. Les offres peuvent être trouvées en ligne ou dans les annonces dans les journaux. Vous devriez également demander à vos amis, ils ont peut-être déjà utilisé des services similaires et peuvent vous recommander un bon spécialiste.
Le coût des travaux dépend de sa complexité. Le prix commence à 2000 roubles. Vous devrez payer séparément pour les pièces.
Conclusion
Il ne sera pas possible de réparer le tambour d'une machine à laver Atlant en 10 minutes. Il s'agit d'un processus complexe qui nécessite du temps, des connaissances et un investissement financier. Cependant, vous pouvez y faire face par vous-même. L'essentiel est d'agir avec prudence, en suivant toutes les recommandations.
