Moyens et méthodes pour nettoyer la rouille des étriers
L'étrier de frein fait partie du système de freinage de la voiture, il doit donc fonctionner correctement.
Si de la corrosion apparaît sur une pièce, cela affecte négativement le fonctionnement des freins dans leur ensemble.
Lisez l'article sur la façon de nettoyer la rouille des étriers et comment éviter qu'elle ne réapparaisse.
Contenu
Quand et pourquoi nettoyer ?
Vous devez nettoyer les étriers de la rouille telle qu'elle apparaît. Vous devez démarrer la procédure dès l'apparition des premiers signes de corrosion.
Ce à quoi vous devez faire attention :
- écart entre les freins des 2 roues de 20 % ou plus ;
- l'apparition de grincements lors du freinage ;
- la voiture dérape en appuyant sur le frein ;
- l'apparition de vibrations lors du freinage.
Si vous ignorez la rouille, l’étrier se bloquera, ce qui affectera la vitesse et la puissance de freinage. En conséquence, le système commencera à surchauffer et à tomber en panne.
C'est pourquoi Le nettoyage à titre préventif est effectué au moins une fois par an, ainsi qu'à chaque remplacement des plaquettes de frein.
Règles de nettoyage
Il existe deux façons de se débarrasser de la corrosion. La première consiste à retirer la pièce et à la nettoyer, et la seconde consiste à éliminer les oxydes sans démonter le système de freinage. Vous pouvez faire face à la corrosion en utilisant des moyens improvisés et à l'aide de composés spécialisés.
Comment nettoyer ceux supprimés ?
Pour éliminer les oxydes des pièces retirées, vous pouvez utiliser des remèdes populaires.Le moyen le plus simple et le moins cher d'éliminer la plaque dentaire est d'utiliser vinaigre. L'acide est un excellent dissolvant de rouille.
Procédure:
Retirez l'étrier de la voiture.- Versez de l'eau tiède dans un seau et dissolvez-y 9 % de vinaigre. Pour 10 litres d'eau, vous aurez besoin de 0,3 à 0,5 litre d'acide. Plus la couche de rouille est grande, plus la solution doit être concentrée.
- Retirez la rouille libre à l'aide de papier de verre.
- Plongez la pièce dans la solution.
- Après 15 à 30 minutes, retirez-le et inspectez-le. Si la rouille ne s'est pas détachée, le produit est trempé pendant encore 1 à 2 heures.
- Une fois le nettoyage terminé, l'étrier est rincé à l'eau, séché et traité avec tout composé anticorrosion.
Par analogie avec le vinaigre qu'ils utilisent acide citrique. Pour 10 litres, 2 sachets de poudre de 80 g chacun suffisent.
Procédure:
- remplissez un bol en plastique d’eau gazeuse ;
- plonger complètement la pièce dans la boisson ;
- partir 12 heures ;
- Retirez l'étrier, rincez à l'eau claire et séchez.
Cola vous permet de faire face même à une épaisse couche de rouille, mais pour cela, le temps d'exposition doit être doublé.
Comment enlever la corrosion sans démonter la pièce ?
Si vous n'envisagez pas de retirer les étriers, il sera alors plus pratique d'utiliser un produit antirouille professionnel sous forme de spray. Top 3 des produits du magasin :
Antirouille 0,5 l. Le spray est pulvérisé sur la surface de la pièce. Une fois la réaction chimique terminée, un film se forme sur le métal qui le protégera de la rouille. Le prix de la composition est de 250 roubles.- Convertisseur Autoprofi. Le produit est pulvérisé sur la pièce, laissé agir 15 minutes, la couche obtenue est nettoyée avec un chiffon et la procédure est répétée.
Une fois la réaction terminée, la surface est traitée avec une brosse non métallique à poils durs. Prix - 225 roubles.
- Convertisseur Hi-Gear. Il est appliqué sur du métal dérouillé, laissé pendant 20 minutes, frotté avec une brosse non métallique, après quoi la procédure est répétée 1 à 2 fois supplémentaires. Il n'est pas nécessaire de rincer la composition. Prix - 400 roubles.
Tous les produits ci-dessus nettoient non seulement les étriers de la rouille, mais empêchent également sa réapparition, car ils forment un film protecteur sur le métal.
Prévenir l'apparition de la plaque rouillée
Pour éviter l'apparition de rouille sur les étriers, vous devez respecter les recommandations suivantes :
- Conduire régulièrement le véhicule et éviter qu'il ne tourne au ralenti ;
- surveiller le niveau d'humidité dans le garage;
- effectuer un nettoyage préventif au moins une fois par an ;
- si un temps d'arrêt prolongé est prévu, toutes les parties du système de freinage sont traitées avec des composés anticorrosion.
Avant de commencer le traitement, les étriers doivent être nettoyés. Pour ce faire, utilisez une brosse dure ou du papier de verre. Les convertisseurs ne doivent pas être appliqués sur la rouille écaillée.
Information utile
Pour rendre la procédure de nettoyage aussi efficace et sûre que possible, les recommandations suivantes doivent être respectées :
Tous les travaux doivent être effectués à l’extérieur ou dans une pièce bien ventilée.- Seuls des récipients en plastique ou en verre peuvent être utilisés pour tremper les pièces. Les bassins métalliques ne conviennent pas à cet effet.
- Le noircissement du métal ou du liquide dans lequel il est trempé est une réaction normale. Cela indique que le processus de nettoyage est actif.
- Pour accélérer le nettoyage, vous pouvez chauffer la solution en y plongeant une chaudière. Dans ce cas, l'inhalation de vapeurs ne doit pas être autorisée.
- S'il n'a pas été possible de se débarrasser de la rouille du premier coup, répétez la procédure 1 à 2 fois de plus. Si nécessaire, vous pouvez augmenter le temps d'exposition.
Vous pouvez en apprendre davantage sur les méthodes et techniques pour éliminer la rouille d’une voiture. ici.
Vidéo sur le sujet de l'article
Nettoyer les étriers de la rouille dans la vidéo :
Conclusion
L'étrier est la partie la plus importante de la voiture, sans laquelle le fonctionnement normal du système de freinage est impossible. La santé et la vie du conducteur et des passagers dépendent de la qualité des freins..
Par conséquent, il est si important de nettoyer régulièrement les étriers de la rouille, afin d'éviter sa formation excessive. Des moyens improvisés et des produits chimiques ménagers professionnels vous aideront à faire face à cette tâche.
