Conseils de propriétaires de voitures expérimentés sur la façon de rincer le système de refroidissement du moteur de la rouille et du tartre
Le rinçage du système de refroidissement du moteur est une procédure obligatoire pour tout automobiliste. Le tartre, la saleté et la rouille restant à l’intérieur finissent par obstruer les canaux du radiateur, la pompe et les tuyaux.
Pour éviter cela, il est important de déterminer le moment où la structure doit être nettoyée et de choisir le produit approprié. Pour éliminer les dépôts, des nettoyants traditionnels et spéciaux sont utilisés.
Dans cet article, nous vous expliquerons comment rincer le système de refroidissement du moteur de la rouille et du tartre à la maison.
Contenu
Quand un rinçage est-il nécessaire ?
Un nettoyage interne est recommandé au moins une fois par an. Il est préférable de le faire après la fin de l'hiver. Un indicateur lumineux avec l’image d’un radiateur permet de déterminer l’heure exacte. De plus, il existe d'autres signes permettant de juger de la nécessité d'un nettoyage.
Ceux-ci inclus:
Surchauffe systématique du moteur et pannes au démarrage.- Inertie du rhéostat, inhibe la réponse à son signal.
- Lectures de température élevée du capteur de liquide de refroidissement.
- Interruptions du fonctionnement de la pompe, signalant des problèmes dans le système.
- Changement de couleur et d'odeur du réfrigérant dans le vase d'expansion.
Que faut-il savoir avant l'intervention ?
Le rinçage du système de refroidissement est une procédure sérieuse qui nécessite des compétences en entretien automobile.Un nettoyage inapproprié peut entraîner des problèmes. Avant de commencer la procédure, vous devez vous familiariser non seulement avec la structure du mécanisme, mais également avec les règles de nettoyage.
Par exemple, si le condenseur du climatiseur est en aluminium, l'utilisation d'acide citrique peut provoquer un amincissement de ses parois. Dans le même temps, les pièces en fonte et en acier conservent totalement leur intégrité.
La conception du système de refroidissement doit également être prise en compte. Les canaux minces peuvent être endommagés si, lors du nettoyage, des fragments d'un film épais d'ancien antigel, des morceaux de rouille ou du tartre se détachent. Si le canal est bouché, le moteur surchauffera.
Pour éviter les problèmes qui surviennent lors d'un nettoyage radical, il est recommandé de procéder à des mesures préventives, d'utiliser la composition antigel d'origine et de la changer à temps.
Produits à usage domestique
Avec des soins appropriés et un entretien préventif, le nettoyage du système de refroidissement n'est pas difficile. Avant de commencer la procédure, vous devez la préparer :
Le moteur est refroidi s'il tournait auparavant.- Placez un récipient pour le vieil antigel sous le drain.
- Dévissez les bouchons du bas du radiateur et des cylindres.
- Attendez que le liquide soit complètement évacué du système.
- Les bouchons de vidange sont revissés.
- Remplissez le vase d'expansion de nettoyant.
Eau distillée
Si, au cours des dernières années, la voiture a été maintenue en ordre et que des lavages préventifs ont été effectués, l'utilisation d'eau distillée est alors considérée comme suffisante.
Il est versé dans un vase d'expansion vide. La quantité de distillat doit correspondre au volume du récipient. Après cela, démarrez le moteur pendant 10 à 25 minutes.
Pour de meilleurs résultats, il est recommandé de faire un essai routier. Après avoir éteint la voiture, laissez le temps de refroidir et vidangez l'eau du réservoir.
Acide de citron
Ce produit aide à faire face à un faible degré de contamination. Pour préparer la solution de travail, l'acide citrique est dissous dans l'eau..
La proportion standard est de 30 à 40 g pour 1 litre. Pour renforcer l'effet, préparez une solution plus concentrée en augmentant la dose de poudre à 80-100 g. La valeur pH optimale du réactif citron est de 3.
Une fois le nettoyant versé dans le réservoir, allumez le moteur et faites-le chauffer pendant 15 à 25 minutes. Laissez le réactif dans le système pendant 5 à 12 heures. Lors de la vidange de la solution, vérifier visuellement le degré de contamination. Si nécessaire, la procédure de nettoyage est dupliquée.
Vous pourrez en apprendre davantage sur l’utilisation de l’acide citrique dans la lutte contre la rouille. Ici.
La vidéo vous montrera comment rincer le système de refroidissement avec de l'acide citrique :
Vinaigre
Pour le lavage, utilisez du vinaigre à une concentration de 9%. Pour 5 litres d'eau il vous faut un verre d'acide (250 ml). Ce nettoyant s'utilise par analogie avec l'acide citrique.
Le réactif acétique est versé dans un récipient d'où l'antigel a été préalablement vidangé. Remplissez le réservoir avec la solution préparée, démarrez le moteur pendant 20 à 30 minutes. Le liquide acétique est égoutté après 8 à 12 heures. Rincez le système avec du distillat et remplissez-le de nouveau réfrigérant.
Plus d'informations sur l'utilisation du vinaigre dans la lutte contre la rouille peuvent être trouvées dans ce des articles.
Sérum de lait
Pour le travail, utilisez du sérum du commerce ou fait maison.. Dans ce dernier cas, le liquide doit être filtré à travers plusieurs couches de gaze afin qu'il n'y reste aucune inclusion caillée. Le sérum ne doit pas être dilué avec de l'eau avant utilisation.
Un soda
La solution de lavage est préparée à partir de carbonate de sodium (8-10 %) et de soude caustique (3 %).
La poudre est diluée avec de l'eau, sa quantité dans la solution doit être de 85 à 90 %. Après avoir rempli le réservoir de réactif soude, la voiture parcourt 50 à 100 km. Ensuite, le nettoyant est vidangé et le distillat est passé plusieurs fois.
La solution de soude ne doit pas rester longtemps dans le système de refroidissement. La durée maximale est d'une journée.
Cola
La boisson contient de l'acide orthophosphorique, qui dissout les dépôts de sel et la rouille. Cependant, la méthode n'est pas considérée comme la plus sûre, car l'acide a un effet négatif sur les tuyaux en caoutchouc et le sucre a un effet négatif sur les surfaces métalliques.
Si le choix est toujours porté sur ce purificateur, le dioxyde de carbone est d'abord éliminé de la boisson. Après le remplissage, le moteur est laissé en état de fonctionnement pendant 15 à 20 minutes maximum. Après avoir retiré le Coca-Cola, le système est nettoyé à l'eau distillée. En savoir plus sur l'utilisation de Coca-Cola contre la rouille. ici.
Formules spéciales
Les nettoyants chimiques prêts à l'emploi sont divisés en quatre groupes :
- neutre,
- acide,
- alcalin,
- combiné.
Pour sélectionner un liquide adapté, il est nécessaire de déterminer le degré de contamination de la structure de refroidissement et le type de dépôts.
Notre gamme de lavages chimiques efficaces comprend :
- LAVR. Le décarbonateur en mousse de fabrication russe est destiné aux camions et aux voitures particulières. Pour le rinçage, remplissez d'abord le liquide de la bouteille n°1 et de l'eau. Démarrez le moteur pendant un quart d'heure. Égoutter le premier réactif et remplir le liquide du flacon n°2 en ajoutant de l'eau. Quittez à nouveau la voiture avec le moteur en marche pendant 15 à 20 minutes. Rincer le système avec du distillat deux ou trois fois. Un ensemble composé de deux bouteilles coûte en moyenne 500 roubles.
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Rinçage du radiateur Hi-Gear. Produit fabriqué aux USA. Convient aux voitures particulières. Il n'y a pas d'acides dans la formule, le nettoyant est donc sans danger pour les éléments en caoutchouc.Le produit est versé dans le réservoir avec un moteur froid, après avoir mélangé tout le volume de la bouteille avec 4 à 5 litres d'eau. Démarrez le moteur pendant 7 minutes à une vitesse de 1 500 à 2 500 tr/min.
Attendez ensuite que le moteur refroidisse, vidangez le produit chimique et lavez-le avec du distillat. Le prix moyen d'une bouteille est de 350 roubles.
- LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Un remède allemand classé neutre. Idéal pour nettoyer la rouille, les huiles, les émulsions. Le réactif est ajouté au liquide de refroidissement à raison de 300 ml pour 10 litres de réfrigérant. Démarrez la voiture et laissez-la tourner au ralenti pendant une demi-heure maximum. Après avoir éteint, si nécessaire, laissez agir encore 3 heures. Ensuite, le contenu est égoutté et lavé avec du distillat.Une bouteille se vend en moyenne 460 roubles.
Recommandations
Lors du nettoyage du système de refroidissement, il est recommandé de suivre les instructions fournies avec le nettoyant sélectionné. Il est également utile de rappeler quelques points importants :
- après le nettoyage, le système est soigneusement lavé à l'eau distillée ;
- en cas de forte contamination par la rouille et le tartre, le nettoyage doit être répété ;
- si le nettoyant est versé dans un système encore chaud, il doit également être tiède ;
- Lors du choix d'un réactif chimique, le champ d'application de son application doit être pris en compte.
Toutes les informations les plus utiles et importantes sur les méthodes et techniques pour éliminer la rouille d'une voiture - Ici.
Conclusion
Les produits antirouille et anticalcaires populaires et spéciaux aident à rincer le système de refroidissement du moteur.
Pour réduire la fréquence de nettoyage, il est recommandé de changer le réfrigérant en temps opportun dans le système et prendre des mesures préventives. Dans ce cas, le système de refroidissement fonctionnera correctement et ne créera pas de problèmes de surchauffe du moteur.
