Conseils utiles pour bien ranger les roues avec et sans jantes dans le garage

La plupart des propriétaires de voitures possèdent deux jeux de pneus : été et hiver. Dans le même temps, la question du stockage d’un kit qui n’est actuellement pas utilisé devient pertinente.

Un entretien adéquat garantit que le caoutchouc reste en ordre afin qu'il ne se détériore pas, et cela peut se produire même en une seule saison.

Comment bien stocker les pneus avec ou sans jantes dans le garage, lisez la suite.

Règles de base pour le stockage des pneus été et hiver

Les règles générales de stockage du caoutchouc sont clairement définies et réglementées par les normes GOST R 54266-2010.

Les normes européennes, et notamment russes, imposent le respect d'un certain nombre de paramètres :

• stockage à une température comprise entre -30 °C et +35 °C ;
• maintenir le caoutchouc à au moins 100 cm des appareils de chauffage (de préférence en utilisant des écrans) ;
• utilisation de surfaces planes pour le stockage ;
• éviter tout contact avec des objets pointus ;
• assurer la sécheresse dans le garage;
• protection contre la pénétration du soleil (si le garage a des fenêtres, il est préférable de les teinter ou de les peindre) ;
• les gros pneumatiques sont stockés sans repos, et sous une pression interne de 80 à 100 kPa ;
• Les pneus d'une largeur de 21,5 cm ou plus doivent être stockés verticalement ;
• avec une largeur de pneu allant jusqu'à 20,5 cm, un stockage en piles est possible (avec une hauteur totale ne dépassant pas 200 cm).

De telles conditions peuvent être fournies dans le garage.Si les pneus doivent être conservés à l'extérieur pour une raison quelconque avant d'être placés dans le garage, ils doivent être protégés de la lumière directe du soleil et des précipitations.

Caractéristiques selon la période de l'année

Le stockage des pneus dans le garage convient aussi bien aux ensembles d'hiver qu'à ceux d'été. La principale exigence est le respect du régime de température.

Hiver

En hiver, les pneus été sont le plus souvent stockés au garage. Il est déconseillé que leur entretien soit exposé à de basses températures. La meilleure option est jusqu'à 0 ? C. Dans ce cas, le garage doit être sec, sans risque de condensation.

Été

En été, les pneus hiver sont généralement stockés dans le garage. Il a été conçu à l’origine pour rouler en voiture pendant la saison froide. Si le garage est frais, ce sont des conditions optimales.

Les pneus eux-mêmes ne doivent pas être exposés au soleil ou à la chaleur des appareils de chauffage. La meilleure option est de garder les pneus sur les jantes.

Est-il possible de conserver les pneus dans une chambre froide en hiver ?

Un garage non chauffé peut être utilisé pour entreposer des pneus été et hiver, mais sous réservation. Il est important de maintenir la température dans cette pièce jusqu'à -30°C. S'il n'y a pas de fortes gelées, cette option est l'une des plus adaptées à un usage quotidien.

Dans quelle position, allongé ou debout ?

L'un des points importants lors de l'organisation du processus de stockage des pneus dans un garage est de s'assurer qu'il n'y a pas de déformation.Sur cette base, les espaces exigus jonchés d’outils, de canettes et de détritus sont totalement impropres au stockage.

Il est également important que, quelle que soit la façon dont les pneus sont positionnés dessus, ils ne soient pas pressés par d'autres objets. Les méthodes de stockage les plus populaires :

• suspendu (au mur);
• debout;
• allongé.

Les restrictions sur la méthode de stockage dépendent principalement du fait que les jantes soient en caoutchouc ou non.

Préparation

La préparation des pneus pour le stockage dans un garage implique un certain nombre de procédures. Suivre des règles simples aidera le propriétaire de la voiture lors du futur « changement de chaussures » de la voiture et prolongera la durée de vie des pneus, il ne faut donc pas les négliger.

Les activités recommandées comprennent :

1. Marquage des pneus déposés par rapport à leur position dans la voiture (par exemple, ZP - arrière droit, PL - avant gauche, etc.). Lors d'une installation ultérieure, ils peuvent être échangés afin que l'usure soit plus uniforme.
2. Nettoyez les pneus de la saleté, notamment en retirant toutes les petites pierres des bandes de roulement.
3. Envoyez uniquement du caoutchouc sec pour le stockage.
4. Déterminez au préalable le lieu de stockage et le type d'emplacement des éléments retirés (couchés, suspendus, etc.).
5. Vérification de l'intégrité des perforations ou des coupures.

Type de pneu

Vous pouvez stocker les pneus de voiture dans le garage sur jantes ou sans jantes. En fonction de cela, il sera déterminé combien d'espace libre allouer au stockage et si des équipements supplémentaires (par exemple des supports) doivent être utilisés.

Aucun disque

Le stockage des pneus dans un garage sans jantes nécessite une préparation préalable obligatoire de la gomme. Lorsqu'ils sont positionnés verticalement lors de la maintenance, ils doivent être tournés périodiquement, 20° suffisent.

Lorsqu'ils sont placés côte à côte, ils ne doivent pas être pressés l'un contre l'autre. ou des objets étrangers. Cela évitera la déformation des pneus.

La particularité de trouver des pneus dans un garage sans jantes est qu'il ne faut pas les accrocher. S'ils sont empilés, il n'est possible de conserver le caoutchouc sous cette forme que pendant une courte période - jusqu'à un mois.

Avec des disques

Les pneus sur jantes sont des roues à part entière, qui doivent être stockées de préférence debout sur leur bord. Cette approche évitera une éventuelle déformation due à la charge.

Une option encore meilleure consiste à suspendre les pneus retirés de la voiture.. La pression dans les roues doit être réduite de manière optimale à une atmosphère et demie.

Les pneus et jantes démontés doivent être pré-marqués afin de pouvoir être placés à un autre endroit à l'avenir et pour éviter une usure inégale de la bande de roulement.

Une autre option consiste à les stocker dans une pile, les uns sur les autres. La hauteur de la structure ne doit pas dépasser deux mètres.

Adaptations

Il sera plus pratique d'organiser le stockage saisonnier des pneus si vous utilisez des supports et des supports spéciaux. Les exigences suivantes s'appliquent aux équipements supplémentaires :

1. Force - la capacité de résister facilement (avec une marge) à une charge.
2. Sécurité. Les pneus de voiture doivent être positionnés en toute sécurité – sans risque de chute.
3. Répond aux exigences de stockage du caoutchouc – pas de coins pointus, de bords d'étagère tranchants, etc.

L'une des façons d'organiser le stockage en état suspendu est présentée dans la vidéo :

Master class sur la fabrication d'un dispositif de stockage de roues :

Cas

Le but des housses de pneus est d'éviter la condensation et de protéger des influences extérieures. Pour faciliter les déplacements, il est souhaitable de prévoir des poignées.

Il n'est pas permis d'utiliser du polyéthylène comme matériau pour la fabrication d'enjoliveurs de roues à disques, car il ne laisse pas passer l'air. Finalement, le métal rouillera. Un couvercle séparé est utilisé pour chaque roue.

Agents de prétraitement

Avant de stocker les pneus, ils sont préparés. Les mesures obligatoires incluent un traitement avec des moyens spéciaux. Ils contiennent des composants chimiques qui permettent de mieux préserver les roues et d'éviter que le caoutchouc ne se fissure et ne se déforme.

Vous pouvez voir comment le traitement est effectué dans la vidéo :

Les erreurs et leurs conséquences

Si, lors d'un stockage de plusieurs mois, des pneus de voiture ont été conservés en violation des règles, au début de la saison, il se peut tout simplement « ne pas survivre » - sa durée de vie sera considérablement réduite.

Le caoutchouc, en tant que matériau, est très sensible au soleil, il réagit également mal aux changements de température, à l'air trop sec ou, à l'inverse, à une humidité constante.

Si vous stockez des pneus dans des conditions défavorables, alors cela peut facilement entraîner les conséquences suivantes :

• baisse de la résistance du matériau ;
• dessèchement du caoutchouc, jusqu'à l'apparition de fissures ;
• corrosion si les disques étaient stockés dans une humidité élevée ;
• déformation, avec une forte diminution des performances ;
• accélération de l'usure.

La violation des règles de stockage des pneus peut non seulement gâcher l'humeur du propriétaire de la voiture à l'avenir et compromettre la sécurité de conduite, mais également le mettre face à la nécessité d'acheter un nouveau jeu de pneus coûteux.

Conclusion

Le stockage des roues dans un garage est l’option la plus populaire pour stocker les pneus de voiture entre les saisons. En mettant en pratique les règles d'entretien des pneus, vous pouvez prolonger leur durée de vie et vous éviter de vous soucier de leur état.