Que signifie l'erreur F10 sur la machine à laver Atlant et comment y remédier ?

photo41808-1Les machines à laver Atlant disposent d'un bon système d'autodiagnostic, qui vous permet d'avertir l'utilisateur lorsque des problèmes avec l'équipement sont identifiés.

L'un des problèmes fréquents est l'affichage, le plus souvent au début du travail, du code d'erreur F10 sur l'écran.

Nous vous expliquerons ci-dessous ce que signifie l'erreur F10 sur la machine à laver Atlant, comment détecter le dysfonctionnement et le réparer.

Décoder le code

L'encodage F10 peut apparaître au tout début du fonctionnement de la machine à laver Atlant, immédiatement après le démarrage de « Start ». Dans ce cas, la prise d'eau et la rotation du tambour ne se produisent pas et la machine à laver elle-même « gèle ». Cet échec indique un problème survenu lorsque la porte de la trappe était verrouillée.

Dans SMA Atlant sans affichage, l'analogue du F10 est une certaine combinaison d'indicateurs. Les ampoules qui s'allumeront dépendent de la ligne de production :

  • dans SoftControl, ce sont « Wash » et « Water Hold » ;
  • dans OptimaControl, il s'agit de « Prélavage » et « Rinçage ».

Causes d'occurrence et solutions

F10 sur l'écran d'Atlanta indique presque toujours un dysfonctionnement de l'équipement et la nécessité d'une réparation. Mais dans de rares cas, la cause peut être une erreur de l’utilisateur ou une coïncidence accidentelle.

Erreur de l'utilisateur

photo41808-2Après avoir mis des choses dans le tambour de la machine à laver Atlant la porte de la trappe doit être bien fermée jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

S'il est simplement recouvert ou si des objets pénètrent dans le joint, le mécanisme de blocage ne fonctionne pas et l'appareil ne démarre pas.

La solution au problème est de toujours placer soigneusement le linge à l'intérieur du tambour, en s'assurant qu'aucun objet ne tombe dans le compacteur. La porte elle-même doit être fermement enfoncée jusqu'à ce qu'elle s'enclenche..

Échec ponctuel

La cause de F10 peut être une défaillance ponctuelle de l'électronique de l'équipement provoquée par une combinaison aléatoire de circonstances, par exemple une surtension. Si tel est le problème, redémarrez simplement Atlant.


Pour ce faire, vous devez procéder comme suit :

  1. Déconnectez l'appareil du réseau en retirant la fiche de la prise.
  2. Laissez la voiture éteinte pendant au moins un quart d'heure.
  3. Établissez une connexion.
  4. Redémarrez le travail.
Si un redémarrage ne permet pas de faire face à la situation, vous devez passer aux diagnostics et aux réparations supplémentaires.

Dispositif de verrouillage de trappe cassé

Si l'UBL est endommagé de quelque nature que ce soit (de la déformation mécanique des pièces de la serrure au grillage), le lave-linge ne bloque pas la porte. Dans ce cas, F10 s'allume sur l'écran et le lavage ne démarre pas.

Pour analyser l'état du dispositif de blocage des trappes, il est nécessaire de démonter partiellement l'Atlant pour accéder à l'ensemble. Si, à la suite d'un diagnostic, il était déterminé que UBL peut être réparé, il est en cours de réparation. Sinon, le bloc est remplacé par un nouveau.

Le principe de fonctionnement de l'UBL, et pour quelles raisons il peut échouer, peut être vu dans la vidéo :

Dommages au câblage ou aux contacts

Le dispositif de verrouillage de la trappe est une unité incluse dans le circuit électrique de la machine à laver. Si le câblage est endommagé ou si les contacts sont rompus, les signaux de l'UBL et vers celui-ci ne passent pas. Cela n’entraîne aucun blocage.

La solution au problème consiste à démonter partiellement la machine à laver et à identifier la zone endommagée. En cas de rupture des fils, ils sont tordus ou remplacés. Les contacts sont rétablis.

Panne de l'unité de contrôle

Un dysfonctionnement du module de commande dans la partie chargée de contrôler l'UBL peut entraîner l'émission de F10 et le gel de la machine à laver au tout début. Il y a des éléments radio sur la carte qui peuvent être grillés. Pour restaurer la fonctionnalité, les éléments endommagés sont remplacés par des neufs, les pistes sont soudées.

L'accès à l'ensemble s'effectue lors du démontage partiel de la machine à laver Atlant. Pour les diagnostics et les réparations, l'unité de commande est retirée de l'installation et utilisée séparément. Dans les cas où la carte ne peut pas être restaurée, elle est remplacée par une nouvelle.

Le processus de réparation peut être vu dans la vidéo :

Crash du micrologiciel

Le firmware cassé de l’unité de contrôle n’est pas un problème rare, en particulier dans des conditions de tension instables. Dans ce cas, F10 peut apparaître non seulement au début des travaux, mais également à n'importe quelle étape des travaux d'Atlanta. Parfois, l’erreur devient flottante, se répétant à différents moments de manière irrégulière.

La solution au problème est de flasher le module. L'exécution de tels travaux nécessite des connaissances, des compétences et un équipement particuliers, il est donc préférable de les confier à un spécialiste.

Usure du brassard

photo41808-3Si le brassard de la trappe Atlanta est usé, présente des dommages visibles et a perdu son intégrité, l'erreur F10 peut apparaître à n'importe quelle étape du lavage.

Cela se produit lorsque l'eau du tambour pénètre dans l'appareil électronique lui-même. blocage et sur ses contacts.

Cela entraîne un court-circuit et les éléments de l'unité de commande peuvent également griller. Mais en même temps, l’UBL elle-même peut rester opérationnelle.

La solution au problème consiste à remplacer le brassard.Si la situation est aggravée par un dysfonctionnement de l'unité de commande, celle-ci devra également être réparée.

Il n'est pas conseillé de réparer un vieux brassard Atlanta. Vous pouvez même le remplacer vous-même par un neuf.. Mais si le problème est plus profond et qu'en raison de la pénétration d'eau sur les contacts UBL, une panne s'est produite dans l'unité de commande, vous ne devez pas entreprendre une réparation complète de l'Atlanta sans les compétences nécessaires.

Appelle le maître

Tous les utilisateurs ne peuvent pas résoudre eux-mêmes les problèmes liés à l'électronique de la machine à laver Atlant. Si vous ne pouvez pas diagnostiquer et effectuer vous-même une réparation de qualité, vous devez contacter une entreprise de réparation d'appareils électroménagers.

Ces entreprises sont généralement largement représentées sur Internet et disposent même de leurs propres sites Web. Il est tout à fait possible de trouver l’entreprise qu’il vous faut en limitant la recherche à votre ville.

Le montant du paiement pour les réparations dépend de la complexité de la panne et de la grille tarifaire de l’entreprise.. En moyenne selon MSK, les réparations à Atlanta coûteront :

  • remplacement du brassard – ​​à partir de 1600 roubles;
  • réparation de l'unité de contrôle - à partir de 2 000 roubles;
  • remplacement de l'UBL – à partir de 1 300 roubles ;
  • réparation de câblage - à partir de 1 600 roubles;
  • clignotant – à partir de 2000 frotter.
Si la réparation n'est pas d'une unité, mais de plusieurs, le coût des travaux augmente. Les pièces neuves ne sont pas incluses dans le coût des travaux et sont payées séparément. Lorsque vous appelez un technicien à votre domicile, il est conseillé d'indiquer au préalable au répartiteur non seulement la marque de la machine à laver, mais également le modèle de l'appareil.

Mesures de prévention

Afin de ne pas entrer en collision avec la F10 dans votre Atlanta, Il est nécessaire de rappeler les mesures préventives :

  1. photo41808-4S'il y a des surtensions fréquentes dans la maison, vous avez besoin d'un stabilisateur de tension pour y connecter la machine à laver.
  2. La pièce dans laquelle se trouve le SMA doit être bien ventilée.
  3. Vous ne pouvez pas placer de récipients non fermés contenant des liquides sur l'Atlant.
  4. Le linge doit être placé dans le tambour avec précaution, en vérifiant avant de fermer la porte que des objets ne tombent pas sur l'élastique et ne soient pas pincés par la porte.
  5. La porte du hayon ne doit pas être claquée violemment, car cela pourrait provoquer une panne.
  6. Après chaque lavage, le revers de la trappe doit être essuyé et la porte laissée entrouverte pour la ventilation. N'utilisez pas de produits abrasifs pour le nettoyage, car ils pourraient endommager le caoutchouc.
  7. Il doit y avoir une pause obligatoire de 1 à 2 heures entre les démarrages de la machine à laver.

Recommandations

En cas de problème avec la machine à laver Atlant Les conseils d’experts suivants peuvent vous aider :

  1. Si des dommages sont constatés sur le caoutchouc du brassard de trappe, celui-ci doit être remplacé immédiatement, sans attendre que l'humidité pénétrant à l'intérieur puisse entraîner des dommages plus graves.
  2. Les réparations sur les appareils sous garantie ne doivent être effectuées que par un spécialiste du centre de service.
  3. F10 n'indique pas toujours une panne de l'UBL. Un « diagnostic » précis peut nécessiter un examen approfondi des ganglions impliqués.
  4. Lors du remplacement de pièces, il est préférable de privilégier les pièces d'origine.
  5. Après avoir réparé l'appareil, un test est nécessaire.
  6. Tout type de réparation d'une machine à laver doit commencer après avoir déconnecté l'appareil des communications.

Conclusion

L'erreur F10 à Atlanta vous empêche d'utiliser la machine à laver jusqu'à ce que le problème soit résolu. Vous pouvez essayer de résoudre le problème vous-même ou en faisant appel à un spécialiste. Il peut être nécessaire non seulement de réparer les composants existants, mais également de les remplacer.

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